终于，期待已久的长江隧桥已于2009年10月31日顺利贯通。这样，上海至中国第三大岛崇明岛由原来的几小时减至如今30多分钟便可到达，大大缩短了崇明与长兴岛与外界的距离。

11月1日，我们一行人趁长江隧桥开通之际也去探了个究竟。早上7：30出发，天气阴沉沉的，零星飘落了几滴小雨。一路顺畅通过了翔殷路隧道，沿五洲大道直行，不久就见到了长江隧桥的指路标志。

继续直行，在隧道的收费口前1公里处，开始车流量加大，出现拥堵状况。周围不但有几十人座的旅游大巴，申崇一线二线，更有私家车不少。排着队的车辆的长龙扭曲着、慢慢向前蠕动着。

经过半个多小时的“蠕动” 过了收费站，终于来到了隧道入口处，车流量一下减少，心情豁然开朗。

进入隧道，内部灯光并不灰暗，双向6道的路面铺的非常不错，再加上隧道内车辆不多，所以开起来非常过瘾，8.95公里的全球最大隧道10分钟左右已经开到了尽头，两边的墙砖正如之前介绍所说，由蓝变绿，避免驾驶员的疲劳驾驶。

出了隧道，雄伟的“上海长江大桥”赫然出现在眼帘。双向8车道蔚为壮观，横跨长江，总长共计16.5公里。全程不允许停车逗留，违者或被驱赶或被广播警告，为了道路的顺畅及自身的安全还是忍耐一下，一路车览长江风光。

驶离上海长江大桥便是崇明的陈家镇了，陈家镇位于崇明岛的东部靠近东滩湿地公园，而我们的目的地在东平森林公园、前卫农家村，在崇明的中部，所以一路沿陈海公里直行30公里左右，在到蟠龙公路转弯不久变到了第一个目的地—东平国家森林公园。

森林公园转了一圈，出来之后不久便来到了“根宝足球基地

从根宝足球俱乐部宾馆大堂出来，左手边一个餐厅后排椅子上坐着徐根宝本人，满面红光，兴许刚拿到全运会冠军的缘故，心情超好的他正与旁边前来所要足球签名的小孩们正谈笑风生。

出了根宝足球基地，赶往前卫农家村。此时的农家村路旁已停满了私家车，我们真是举步维艰，亦步亦趋。风尘仆仆来到当地规模最大的“古瀛饭庄”早已人满为患，虽然没有吃上饭，但是饭庄的四合院式的古朴风格在江浙一代实属不多见。

转一圈下来，感觉蛮好，也就算做一个免费景点吧。

前卫农家村的农家少说也有上百家，但是兜了一圈直到下午一点才找到一张空桌围坐下来，谁知，这才是漫长等待的开始。点了几个菜吃完估计只要15分钟，但是我们用了大约1个半小时等待上菜、上饭，没办法，交涉也无用。吃完饭从前卫农家村出来到南门行车大约45分钟。沿途经过东风农场，同车的上了点岁数的几个便开始回忆起童年时光来，什么学开拖拉机、电鱼、河道里游泳，学农。。。似乎每一幢老房子、每一条干涸的河道都能在他们那里找到一段自己的历史。

南门不愧是崇明的闹市区，两家高档的四星级酒店就坐落在这里，商业街的店铺里摆放着琳琅满目的商品。没有在店铺内多作逗留，直接去了菜场，此时正是吃蟹季节，崇明蟹虽不如阳澄湖大闸蟹那么名震四海，但也有崇明地方特色，尤其蟹的个头比较小，蟹壳较乌黑。拿回去给老妈做毛蟹年糕，虽说眼下还没尝到，但一想到这美味，让我直咽口水。

菜场还里让我采购到的另一样美味 就是“崇明糕”，为了买这糕，排了半个多小时的队伍。都是上海人过来买的，一个人都买6个7个的，忙的糕点老板连水都没来得及喝上一口。糕是用糯米加核桃、红枣、果脯做的，虽说没有多特别，但是刚蒸出来，香气扑鼻，松软可口。

此时天色不早了，赶着去最后一个地方---长兴岛。长兴岛盛产橘子。岛上的橘子个大，汁多。记得以前高二学农的时候就曾坐船来到这帮忙摘橘子，没想到时隔多年又故地重游。长兴岛有成片成片的桔园，11月底前都是吃橘子的季节，所以正好赶上。原本不宽的马路边上卖橘小贩和游客讨价还价着。这里的橘子基本不论斤卖，因为我没看到任何人手上拿着秤，他们卖橘子按箱子大小，一般一箱20斤卖20元左右。如果有兴趣，还可以自己到果园采摘，采下的橘子可以论斤买卖。

我们总共买了50斤的橘子，全车几个人各自分了点。天空已经昏暗，赶紧驱车返回，进入翔殷隧道之前一段几公里，估计由于并道的缘故，格外拥堵，进了隧道反倒车速加快了。

到家也快晚上8点了，出去了10多个小时，收获满满的一天，感谢这座长江隧桥缩短了我们与崇明之间的距离，更相信也将大大缩短崇明现代化的进程。

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